მე შევედი პანელში, რომელიც ფუტკრის ჟღერადობას ჰგავდა: VFD-ები ჩქარობენ, შემდუღებლები ჩქარობენ, სერვერები გუგუნებენ. იმის ნაცვლად, რომ უფრო დიდი ტრანსფორმატორი დავგეგმო, უფრო გონივრული გამოსწორება ვცადე. მხარდაჭერითGEOF, ჩავვარდი აRack Mount აქტიური ჰარმონიული ფილტრირომელიც ცხოვრობს 19 დიუმიან სლოტში, უყურებს დენს რეალურ დროში და უშვებს ზუსტ საპირისპირო დენს, რომელიც ასუფთავებს დამახინჯებას, ამაღლებს ფაზურ დატვირთვას და ამატებს სწრაფ რეაქტიულ მხარდაჭერას. ავტობუსმა შეწყვიტა ზუზუნი; თავსაბურავი გაჩნდა იქ, სადაც მეგონა არ არსებობდა.
ნეიტრალური დირიჟორები ცხელა, ამომრთველები აფერხებენ, ძრავები ცოტა უხეში მუშაობენ და ტარიფები იზრდება, რადგან კანონპროექტს არ მოსწონს სიმძლავრის ცუდი ფაქტორი. როდესაც გავასუფთავე სპექტრი, მე აღვადგინე გამოსაყენებელი სიმძლავრე ზედა დინების მექანიზმზე შეხების გარეშე. სწორედ იქRack Mount აქტიური ჰარმონიული ფილტრიდაამტკიცა - ნაკლები სითბო, ნაკლები გადატვირთვა, კომუნალური გადასახადები უფრო მეგობრული.
პასიური ქსელები დევნიან ფიქსირებულ შეკვეთებს და შეუძლიათ განლაგდეს წყობის ცვლილებისას. აქტიური ერთეული ზომავს თითოეულ ციკლს და აუქმებს რეალურად არსებულს. ჩემს კაბინეტში,Rack Mount აქტიური ჰარმონიული ფილტრიმორგებული ფრენის დროს, როგორც პრესები, დამტენები და სერვერები რიგრიგობით პიკს აღწევს, ამიტომ არ მჭირდებოდა სამი განსხვავებული ფილტრი სამი სხვადასხვა ცვლაში.
მე გავატარე ყველაზე ცუდი ხუთწუთიანი ფანჯრები, არა მშვიდი საშუალო, შემდეგ გავზომეRack Mount აქტიური ჰარმონიული ფილტრიიმ რეალობას. ექსპლუატაციაში გაშვება შუადღეს დასჭირდა, რადგან გაყვანილობა მოკლე იყო და წვდომა პირდაპირ თაროსთან იყო.
| რაც შევამოწმე | რატომ ჰქონდა მნიშვნელობა | ცერის წესი გამოვიყენე |
|---|---|---|
| კომპენსაციის მიმდინარეობა | ჭერი გაუქმებადი დამახინჯებისთვის | ზომა THDi ამპერების პიკამდე ყველაზე მახინჯ 5-10 წუთში |
| ჰარმონიული ორდერები დაფარულია | რამდენად ფართოდ იწმინდება სპექტრი | ჩართეთ უფრო მაღალი შეკვეთები, რომლებიც საერთოა VFD-სთვის და გამსწორებლის ფრონტებისთვის |
| რეაქტიული მხარდაჭერის დიაპაზონი | PF გაუმჯობესება დამატებითი კონდენსატორის ბანკების გარეშე | გაითვალისწინეთ ინდუქციური რხევები დიდი ძრავების გაშვებისას |
| თერმული და ჰაერის ნაკადი | სტაბილური კორექტირება მაღალი სამუშაო ციკლების დროს | თაროების გეგმაში დატოვეთ შესასვლელი და გამონაბოლქვი ადგილი |
| თაროების მორგება და მომსახურების ადგილი | ჭეშმარიტი "ჩაშვების" ინსტალაცია | დაადასტურეთ სიღრმე, მოხვევის რადიუსი და წინა წვდომა მოდულებისთვის |
ყველა საიტი განსხვავებულია, მაგრამ ნიმუში მეორდება: დაბალი THDi, უფრო მშვიდი ძაბვა PCC-ზე, უკეთესი სიმძლავრის ფაქტორი. ინსტალაციის შემდეგRack Mount აქტიური ჰარმონიული ფილტრიმე დავინახე ნაკლები გადატვირთვა და უფრო მაგარი ტრანსფორმატორები პიკის სიცხის დროს — მშვიდი გამარჯვებები, რომლებიც სწრაფად გროვდება.
| მეტრიკა | მანამდე | შემდეგ | რაც მითხრა |
|---|---|---|---|
| მიმწოდებელი THDi | მაღალი ორნიშნა რხევები ცვლაში ცვლილებებზე | ერთი ციფრიანი დიაპაზონი იმავე დატვირთვის ქვეშ | დამახინჯება შემცირდა იქ, სადაც ყველაზე მეტად მტკივა |
| სიმძლავრის ფაქტორი | კონტრაქტის მიზნის ქვემოთ დატვირთულ საათებში | დღის უმეტესი ნაწილი სამიზნეზე ან ზემოთ | ნაკლები ჯარიმა და მეტი გამოსაყენებელი სიმძლავრე |
| აღჭურვილობის მოგზაურობები | სპორადული, განსაკუთრებით VFD პანდუსებზე | იშვიათი პოსტ-ტიუნინგი | სტაბილურობა გაუმჯობესდა დისკების შეხების გარეშე |
| ტრანსფორმატორის ტემპერატურა | შესამჩნევად მაღალია ცხელი შელოცვების დროს | უფრო დაბალი და სტაბილური | თერმული სტრესი შემსუბუქდა |
ოთხივეს მასშტაბით,Rack Mount აქტიური ჰარმონიული ფილტრიინარჩუნებდა ავტობუსს, სანამ ტვირთი მატულობდა და ქრებოდა.
სწორედ ამიტომ ვაგრძელებ არჩევანსRack Mount აქტიური ჰარმონიული ფილტრიროდესაც სივრცე შეზღუდულია და ვადები უფრო მჭიდრო.
თუ გსურთ დახმარება ზომების განსაზღვრაში ან სწრაფი საპილოტე გეგმის შედგენა, შემიძლია მოგაწოდოთ იგივე ჩამონათვალი, რომლითაც ვიყენებდიGEOFდა მოარგეთ იგი თქვენს პანელის განლაგებას. დატოვეთ შეკითხვა თქვენი მიმწოდებლის რეიტინგების, სივრცის ლიმიტებისა და PF სამიზნეების შესახებ და ჩვენ დავსახავთ ფოკუსირებულ საცდელს, რომელიც სწრაფად დაადასტურებს ღირებულებას-დაგვიკავშირდითდღეს.